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PTEXPO 2024|中信科智聯(lián)亮相2024北京國際通信展(PT展)
[ 通信界 | 楊儀仙 | www.k-94.cn | 2024/9/27 13:49:08 ]
 

9月25-27日,2024北京國際通信展(簡稱PT展)在北京國家會議中心舉辦。本屆PT展以“推動數(shù)實深度融合,共筑新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題。中國信科集團在本屆大會上以“連接數(shù)字化美好未來”為主題,圍繞“智”新科技、“智”新聯(lián)接、“智”新算力、“智”新業(yè)態(tài)四大板塊,全面展示“連接+算力+數(shù)字化”的創(chuàng)新成果。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一,集團旗下中信科智聯(lián)展示了最新的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車路云一體化方案及落地案例。

作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中信科智聯(lián)在北京PT展期間邀請到各方領(lǐng)導蒞臨展臺進行指導。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長單忠德蒞臨展臺

中國電信集團總經(jīng)理、黨組副書記梁寶俊蒞臨展臺

中國移動通信集團黨組成員、副總經(jīng)理高同慶蒞臨展臺

亮點1:全球引領(lǐng),C-V2X車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地

中國信科作為C-V2X車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地,積極聯(lián)合友商在3GPP推動C-V2X國際標準制定,擁有多項核心發(fā)明專利。目前美日韓等發(fā)達國家都宣布采用C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),特別是今年8月美國交通部正式發(fā)布了“通過連接挽救生命:加速V2X部署計劃”,將在美國全國范圍內(nèi)部署C-V2X車聯(lián)網(wǎng)。由中國主導的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),已經(jīng)成為全球車聯(lián)網(wǎng)唯一事實標準,正在獲得越來越多的國家和地區(qū)支持,并得到快速推廣應用,迎來規(guī)模化落地重要階段。

中信科智聯(lián)是LTE-V2X標準的主要發(fā)起者,NR-V2X標準的主要貢獻者。作為V2X五大標準化組織核心成員,牽頭及參編標準超過100多項,在全球車聯(lián)網(wǎng)國際標準制定中處于引領(lǐng)地位。

亮點2:打造高價值C-V2X車路云一體化方案

我國《“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》明確提出“積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)”。今年7月,由工信部牽頭的五部委也正式公布了全國20個城市入選車路云一體化試點,這無疑體現(xiàn)了國家推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。截至目前,在人車路云一體化融合發(fā)展過程中,我國已經(jīng)形成了依托C-V2X車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展車路云的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通的方案。

中國信科集團積極布局產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),擁有C-V2X核心專利、專利申請數(shù)量全球前三,并致力于解決產(chǎn)業(yè)化卡脖子難題。發(fā)布了業(yè)界首款C-V2X自研模組、路側(cè)設(shè)備RSU、車載終端OBU及首款網(wǎng)聯(lián)式ADAS域控制器,目前已形成了完整的產(chǎn)品體系和車路協(xié)同解決方案。本次展會,展出車路云一體化建設(shè)中的“金牌產(chǎn)品”,引來眾多客戶咨詢。

亮點3:落地共贏推動商用規(guī);l(fā)展

中信科智聯(lián)在C-V2X車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通等領(lǐng)域有深厚的積累,是產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍企業(yè)和中堅力量。C-V2X設(shè)備發(fā)貨量全國第一,完成智慧高速車路協(xié)同改造超過2000公里,已在全國逾100個不同項目中完成應用部署。作為業(yè)界龍頭,支持七大國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、測試示范區(qū)、雙智城市建設(shè),C-V2X市占率N0.1,在車路云一體化建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,中信科智聯(lián)通過A-SPICE CL3認證,在車載軟件工程領(lǐng)域達到業(yè)界先進水平,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供高品質(zhì)的C-V2X協(xié)議棧及應用軟件產(chǎn)品。在乘用車量產(chǎn)實現(xiàn)重大突破,成功實現(xiàn)蔚來、零跑、金龍等車企主流平臺及車型量產(chǎn)定點,并完成多個 POC 項目,覆蓋多家車企。

在智能駕駛領(lǐng)域,中信科智聯(lián)進一步完善業(yè)內(nèi)首個單板集成網(wǎng)聯(lián)式智能駕駛域控方案,完成基于國產(chǎn) AI 芯片地平線 J5 的C-ADU Pro高算力智駕域控制器解決方案,并進行實車演示,產(chǎn)品性能與質(zhì)量優(yōu)異。同時,向低速L4自動駕駛生態(tài)推廣域控、CICOS基礎(chǔ)軟件,展示中信科智聯(lián)技術(shù)能力,拓展泊車算法合作企業(yè)和主機廠客戶關(guān)系,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合演進。

在無人駕駛領(lǐng)域,中信科智聯(lián)聯(lián)合合作伙伴打造廣州白云國際機場C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)方案和車-路-云協(xié)同方案,實現(xiàn)C-V2X+自動駕駛貨運車輛商用案例落地;在新疆天池南某礦區(qū),對多種車型的礦卡車輛進行智能網(wǎng)聯(lián)化改造,基于C-V2X技術(shù)實現(xiàn)了“車-路-云-位-圖”五位一體的協(xié)同智能,實現(xiàn)礦區(qū)無人化協(xié)作運輸,對提升礦區(qū)車輛運輸效率、降低事故具有顯著效果。

未來,中信科智聯(lián)將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用,推動我國車路云一體化應用試點工作落地、相關(guān)政策與標準制定、以及智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合等重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻力量。

 

1作者:楊儀仙 來源:通信界 編輯:顧北

 

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