進入5月，每天有數(shù)百輛運煤車從新疆天池能源有限責任公司南露天煤礦駛出。等過了秋天，從煤礦駛出的車輛還會更多。
南露天煤礦位于新疆準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，年產(chǎn)能4000萬噸。除了產(chǎn)量大，這里還是新疆首個智能化示范煤礦。南露天煤礦也是近年來新疆煤炭產(chǎn)能大幅增長的縮影。從2019年開始，新疆煤炭潛力開始快速釋放，從2018年的1.9億噸增長至2024年的5.41億噸，產(chǎn)能在6年間保持了兩位數(shù)增長，增速連續(xù)4年居全國主要產(chǎn)煤省份首位。
這一增速還在持續(xù)。5G網(wǎng)絡(luò)的強勁支撐，讓疆煤崛起有了底氣、增了實力。
網(wǎng)絡(luò)向新
戈壁深處架起信息天路
20年前的新疆昌吉五彩灣地區(qū)，盡管景色瑰麗，卻鮮為人知，只因網(wǎng)絡(luò)閉塞，別說發(fā)展產(chǎn)業(yè)，就連G216國道沿途司機的通信都成問題。
2005年，中國聯(lián)通新疆分公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)人員首次踏入這片土地。他們頂風沙、啃干馕，在缺動力電源時巧用太陽能、風力設(shè)備，建起一座座鐵塔與機房，讓中國聯(lián)通成為首家入駐此地的通信運營商。
隨著國家能源戰(zhàn)略的實施，準東迎來快速發(fā)展。入駐企業(yè)不斷增加，原有基站已經(jīng)無法滿足需求。中國聯(lián)通以“寧可業(yè)務(wù)等需求，不可需求等網(wǎng)絡(luò)”的擔當，將網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資和技術(shù)人員向準東傾斜。
建設(shè)初期，在沒有大型機械的幫助下，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者通過肩挑背扛，將笨重的鐵塔、太陽能板、蓄電池等材料組裝成型，開通基站。座座鐵塔，聳立于荒漠戈壁。
此后，中國聯(lián)通不斷優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施整體布局，通過加強以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷夯實“數(shù)字新疆”發(fā)展底座。從4G到5G，從單站覆蓋到環(huán)網(wǎng)保護，建設(shè)團隊在1700多公里光纜線路上創(chuàng)造了奇跡。如今，276個4G基站與62個5G站點織就智能網(wǎng)絡(luò)，8868萬元信息化投入，構(gòu)筑起覆蓋準東地區(qū)的“數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，讓昔日的“信息孤島”躍升為西部智慧能源高地。
與此同時，新疆聯(lián)通準東分公司也實現(xiàn)了從無到有的躍升。從最初的零基礎(chǔ)，發(fā)展到如今各類專線電路近600條，服務(wù)超1.9萬用戶。
技術(shù)向新
走出“通信+能源”融合創(chuàng)新之路
當全球電壓等級最高的1100千伏特高壓工程落戶準東，新疆聯(lián)通技術(shù)團隊首創(chuàng)5G+MEC獨立組網(wǎng)方案，將端到端時延降至7毫秒，打造出電力行業(yè)數(shù)字化標桿。在露天礦區(qū)，5G無人駕駛系統(tǒng)重塑生產(chǎn)模式；在智慧園區(qū)，六位一體融合平臺項目，將“國土、規(guī)建、安防、安監(jiān)、經(jīng)發(fā)、環(huán)保”整合為“一張圖”智能可視化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源高度共享。
在東西綿延4.5公里、深達260米的準東戈壁礦坑里，400余輛礦車轟鳴穿梭。作為我國單坑年產(chǎn)能4000萬噸的巨型露天煤礦，南露天煤礦的智能化轉(zhuǎn)型注定是一場與時間賽跑的硬仗。
“每層30米落差的8層礦階，地形每日都在改變，傳統(tǒng)組網(wǎng)方案根本行不通。”項目負責人馬嚴濤回憶起那個炙熱的夏天仍心潮澎湃。面對-90dbm信號覆蓋和40M帶寬的嚴苛要求，團隊在滾滾熱浪的礦坑中反復踏勘，獨創(chuàng)性地將900M+2.1G混合組網(wǎng)與5G設(shè)備融合，讓電磁波穿透復雜地貌。
為搶抓作業(yè)窗口期，馬嚴濤在38℃高溫中常駐工地，積極溝通協(xié)調(diào)，為施工隊伍爭取到了更多的施工時間和便利條件。經(jīng)過團隊不懈努力，35米快裝塔如鋼鐵巨人般矗立礦坑邊緣，移動式升降塔隨作業(yè)面推進靈活移位，32個5G基站構(gòu)建起動態(tài)呼吸的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，5G專網(wǎng)終將無人駕駛的“神經(jīng)中樞”與礦坑相連，實現(xiàn)南露天煤礦剝離運輸階段的完全無人化。
這場技術(shù)攻堅不僅助力數(shù)字化礦山建設(shè)，還顯著降低了人工成本，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生�？捎^的經(jīng)濟效益背后，是團隊用100多個日夜在戈壁織就的智能網(wǎng)絡(luò)，更是能源產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷的生動注腳。
服務(wù)向新
助力疆煤邁入智能發(fā)展新階段
歷經(jīng)嚴寒、高溫、雨霧、風沙，無人駕駛礦卡早已實現(xiàn)全天候無安全員常態(tài)化運行。與此同時，南露天煤礦的5G專網(wǎng)建設(shè)經(jīng)驗也已復刻至北山、金能等礦區(qū)，為“數(shù)字新疆”建設(shè)落下關(guān)鍵棋子。
信發(fā)集團新疆北山礦業(yè)有限公司的礦區(qū)規(guī)模宏大，礦坑的作業(yè)車輛每日多達400余輛。為解決傳統(tǒng)礦山的人員勞動強度大、安全隱患多等痛點問題，新疆聯(lián)通從實際出發(fā)，為北山礦區(qū)提供智能化解決方案。
“以前在坑下跟著車輛作業(yè)時，環(huán)境浮塵大且危險，道路顛簸�，F(xiàn)在有了新疆聯(lián)通的5G專網(wǎng)，在辦公室里就能遠程控制無人礦車，也不會受到風吹日曬雨淋，太先進了！”北山礦業(yè)工人王師傅談到這一改變時，難掩喜悅之情。這得益于新疆聯(lián)通打造的露天礦區(qū)無人駕駛平臺。
露天礦區(qū)無人駕駛平臺通過聯(lián)通5G專網(wǎng)、激光雷達高精度地圖和人工智能技術(shù)的結(jié)合，實現(xiàn)了露天煤礦剝離運輸階段的完全無人化。同時，圍繞“裝—運—卸”等主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)多目標無人車運輸調(diào)度、載運協(xié)同、路側(cè)感知預(yù)警、運輸監(jiān)控等服務(wù)，極大提升生產(chǎn)效率和安全性，有效降低礦工的勞動強度和減少環(huán)境污染。
引進該平臺后，北山礦業(yè)、金能礦業(yè)在保持煤礦生產(chǎn)高品質(zhì)的同時，產(chǎn)能由原來的400萬噸提產(chǎn)至1200萬噸，生產(chǎn)效率大幅提升，運營成本有效降低，真正實現(xiàn)了礦山綠色、智能、安全轉(zhuǎn)型。
當晨曦再次染紅準東戈壁，無人礦車隊列在5G信號指引下精準穿行，這片能源熱土正譜寫著智能礦山建設(shè)的新篇章。
