“滴滴”幾聲輕響后，一臺(tái)外觀科技感十足，酷似MPV車型的銀色汽車后尾艙門緩緩打開，隨著艙門完全開啟，一架折疊在艙內(nèi)的六旋翼飛行體映入眼簾。這是中國證券報(bào)記者日前在小鵬匯天研發(fā)中心展廳看到的一幕�！斑@是全球首款分體式飛行汽車——‘陸地航母’，由陸行體和飛行體兩部分組成，能飛能跑�！毙※i匯天工作人員曹娟對(duì)中國證券報(bào)記者表示。
位于廣州開發(fā)區(qū)的小鵬匯天飛行汽車智造基地正在如火如荼地建設(shè)中，該基地將生產(chǎn)分體式飛行汽車的飛行體部分。曹娟表示，“工廠預(yù)計(jì)在今年四季度竣工投產(chǎn)，2026年，將開啟分體式飛行汽車的交付�！�
隨著低空經(jīng)濟(jì)支持政策持續(xù)出臺(tái)，以及相關(guān)技術(shù)不斷突破，我國低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景加速拓展，商業(yè)化進(jìn)程快速推進(jìn)。賽迪顧問預(yù)測，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望在2025年跨越8500億元大關(guān)，2026年有望達(dá)到萬億元級(jí)別。
能飛能跑 飛行汽車走向現(xiàn)實(shí)
“這是全球首款分體式飛行汽車——小鵬匯天的‘陸地航母’，由陸行體和飛行體兩部分組成。陸行體是一輛增程版的汽車，續(xù)航可達(dá)1000公里，滿油滿電情況下，可為飛行體充電6次，相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的超充站。”曹娟向記者介紹道。
曹娟指著展開的飛行體告訴記者：“飛行體凈重360千克，機(jī)身主體和槳葉均采用碳纖維材料，兼具高強(qiáng)度和輕量化。座艙設(shè)計(jì)為雙人座艙，支持手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛兩種模式。”
“我們希望通過分體式設(shè)計(jì)，讓更多用戶能夠接觸到低空飛行。”小鵬汽車董事長何小鵬告訴中國證券報(bào)記者，分體式飛行汽車的陸行體，長約5.5米、寬約2米、高約2米，可以像普通汽車一樣，停放在小區(qū)或公司停車位。而飛行體起降對(duì)環(huán)境要求簡單，僅需6-8個(gè)停車位的空間和普通硬化地面，大大降低用戶存放和使用場景的限制。
不過，駕駛飛行汽車需要“雙駕照”。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力告訴中國證券報(bào)記者：“駕駛者不僅需要具備普通汽車駕駛證，還需要取得飛行體相關(guān)資格證書。小鵬匯天正在與相關(guān)部門探討，簡化考取輕型運(yùn)動(dòng)類飛行體駕照的流程，以降低用戶學(xué)習(xí)門檻。”
趙德力表示，小鵬匯天推出“三步走戰(zhàn)略”：第一步推出限定場景內(nèi)飛行的分體式飛行汽車；第二步推出長航程、高航速的航空器，真正實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的跨城交通；第三步推出一體式飛行汽車。
駛?cè)氚l(fā)展“快車道”
“低空經(jīng)濟(jì)”在去年首次被寫入政府工作報(bào)告后，今年再次被提及，這進(jìn)一步彰顯出國家對(duì)以低空經(jīng)濟(jì)等為代表的新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的重視。
在趙德力看來，自去年以來，我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯提速。支持政策持續(xù)出臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快完善，應(yīng)用場景不斷拓展，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。特別是在無人機(jī)物流、空中交通、應(yīng)急救援等場景取得顯著進(jìn)展。
自去年11月公開首飛以來，小鵬匯天的分體式飛行汽車已收獲約4000臺(tái)訂單。2024年，億航智能交付EH216系列的eVTOL航空器216架，較2023年增長超3倍，創(chuàng)下歷史新高。這一系列數(shù)據(jù)均表明，我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正加速駛?cè)氚l(fā)展“快車道”。
3月23日，何小鵬在中國發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)上表示，目前，小鵬匯天分體式飛行汽車已進(jìn)入商業(yè)化落地的關(guān)鍵攻堅(jiān)階段，并計(jì)劃在2026年率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
何小鵬對(duì)中國證券報(bào)記者表示，“該飛行汽車計(jì)劃年銷量1萬臺(tái)。如果我們達(dá)到這一銷量目標(biāo)，意味著成功開辟了一個(gè)全新的賽道，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)真正走向千家萬戶�！�
同時(shí)，從國家到地方，支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策持續(xù)出臺(tái)。日前，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》提出，加快完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系，有序發(fā)展低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)等低空消費(fèi)。
“該政策將為低空旅游市場發(fā)展注入新活力，推動(dòng)更多資源向該領(lǐng)域傾斜，包括加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引更多資本和消費(fèi)者的積極參與�！壁w德力對(duì)中國證券報(bào)記者說。
趙德力同時(shí)認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)低空旅游市場仍處于發(fā)展初期，規(guī)模較小，主要受制于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、運(yùn)營成本過高等。隨著政策支持和市場需求的增長，低空旅游將逐步走向規(guī)范化、規(guī)模化，未來有望成為旅游消費(fèi)的新亮點(diǎn)，成為地方經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。
地方層面，多地正積極布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，搶抓新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇。其中，廣東省發(fā)布《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》，目標(biāo)到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)。
萬億市值產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖徐徐展開
近年來，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展如火如荼，成為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的典型代表，一幅萬億市值的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖正徐徐展開。
“低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，具有成長帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。它應(yīng)用廣泛，涵蓋物流配送、城市空中交通、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域，能夠促進(jìn)新消費(fèi)，提升政府公共服務(wù)能力，重塑未來交通與物流格局�！敝泻焦I(yè)特級(jí)技術(shù)專家、光電所研究員羊毅在今年兩會(huì)“委員通道”上表示。
中金公司(34.620, -0.39, -1.11%)研報(bào)指出，隨著低空飛行體的經(jīng)濟(jì)性、安全性等核心指標(biāo)不斷優(yōu)化，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)應(yīng)用有望遵循“載物—載人”和“旅游—交通”的順序漸次展開。
趙德力對(duì)中國證券報(bào)記者表示，今年，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化發(fā)展有望實(shí)現(xiàn)更大突破。應(yīng)用場景更加多元，相關(guān)技術(shù)更加成熟，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，政策體系更加完善，為商業(yè)化運(yùn)營提供有力保障。低空經(jīng)濟(jì)將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。
賽迪顧問預(yù)測，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望在2025年跨越8500億元大關(guān)，2026年有望達(dá)到萬億元級(jí)別。
不過，有受訪專家表示，我國低空經(jīng)濟(jì)還在發(fā)展初期，仍面臨多重挑戰(zhàn)。
趙德力表示，當(dāng)前行業(yè)面臨兩大核心挑戰(zhàn)：一是低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)尚不完善，起降點(diǎn)等基礎(chǔ)配套和應(yīng)用場景、示范區(qū)建設(shè)需加速布局；二是社會(huì)認(rèn)知與安全信任度仍需培育，需建立公眾科普與風(fēng)險(xiǎn)防控雙重機(jī)制。
另外，目前空域?qū)徟绦驈?fù)雜，行業(yè)存在“有技術(shù)無空域”等痛點(diǎn)。對(duì)此，何小鵬對(duì)中國證券報(bào)記者表示，“國家正在采取行動(dòng)，特別是去年國家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司正式成立，未來與其他部門或地方政府的配合度將大幅提升。同時(shí)，小鵬汽車將繼續(xù)呼吁加大空域管理領(lǐng)域的改革力度，以支持低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展�！�
