在 DCS 應(yīng)用中，最讓人不清楚的，但又是必須理解的大概就是接地問(wèn)題了。不僅很多用戶(hù)不清楚，就連有的系統(tǒng)集成商、 DCS 廠(chǎng)商代理處的有些人都未必特別清楚，原因是因?yàn)榇蟛糠謱W(xué)自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)的人在學(xué)校學(xué)自動(dòng)控制原理或計(jì)算機(jī)原理時(shí)是不學(xué)接地內(nèi)容的。而工業(yè)控制計(jì)算機(jī)又涉及到除了計(jì)算機(jī)本身外還有很多各種類(lèi)型的信號(hào)線(xiàn)，直接與計(jì)算機(jī) I ／ O 接口相連，這些信號(hào)有開(kāi)關(guān)量型（包括開(kāi)入、開(kāi)出、而且負(fù)載能力也有很大差別，有模擬類(lèi)的（大信號(hào) : 4 － 20mV ， 1 － 5V ，小信號(hào) 0 － 50mV 。 O － 10mV ，大信號(hào)中有四線(xiàn)制的，也有兩線(xiàn)制的）有的系統(tǒng)中還有交流信號(hào)直接通過(guò)互感器而接到計(jì)算機(jī)的交流信號(hào)來(lái)樣，這樣也就造成了各工控機(jī)廠(chǎng)家（特別是 DCS 廠(chǎng)家）為了保證自己系統(tǒng)能夠在各 種應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)行，提出了各種各樣的接地要求。而這些接地要求差別很大，有的很苛 刻，有的相對(duì)寬松一些。這就更使現(xiàn)場(chǎng)人員混亂了。不僅廠(chǎng)家提的接地要求不一致，而且各種教科書(shū)和設(shè)計(jì)手冊(cè)中對(duì)接地的解釋也不甚統(tǒng)一。為了讓現(xiàn)場(chǎng)施工人員和工程服務(wù)人員對(duì)接地問(wèn)題有一個(gè)較全面的了解，我們?cè)诖溯^為詳細(xì)地介紹一個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用中遇到的一些接地概念和方法。