1．運行方式的頻繁變化，是引起網內短路容量減小，短路電流不能滿足計算整定值要求，造成靈敏隊下降的主要原因。

    繼電保護整定計算之前，我們根據要求預想確定電網的最大和最小運行方式，即按豐水期、平水期和枯水期來考慮。然而電網實際上的運行方式則在一星期，或一日之內就有多次不同的變化，而且，這種變化使得大小方式之間幾乎是成倍率的關系。

    2．網絡結構上的不合理，是保護無法實現(xiàn)配合的根本原因。

    1987年 7月以前，我電網110千伏主要聯(lián)絡網一直延HR型結構，無論從哪一點算，也實現(xiàn)不了保護的階梯型配合方案。110千伏變電站中有四個變電站三側有電源，難以實現(xiàn)保護配合。

    3．線路的絕緣水平較低，保護裝置本身有缺陷，使電網保護動作頻繁。

    4．保護本身存在誤接線、誤整定等問題。

    5．距離保護整定計算只套用書本公式，沒有考慮實際情況，經常有加30km的死區(qū)不能保護，而I段整定阻抗常常造成越級跳閘。

    （二）改進措施及辦法

    1．輸電線路過電流保護

    （1）聯(lián)絡線

    ①電流速斷保護：分別按預計豐枯季節(jié)的最小運行方式短路阻抗計算短路電流。但必須考慮到最近點骨干電站（廠）的可調出力。

②過電流保護整定

式中   K_k——可靠系數(shù)取1．2，

       K_fh——繼電器返回系數(shù)取0．85。

    時間配合按選擇樞紐變電站算起，自0．5秒的時間向兩側扶梯形推移，靈敏度系數(shù)＞2．5。

（2）配電線路

    ①電流速斷保護；按最大負荷電流的3～5倍整定。

    ②過電流保護；可根據線路配電變壓器的容量與負荷電流情況，可靠系數(shù)取2～3倍，此時可以不再考慮電動機自啟動的問題。在時間配合上，未有多段保護裝置的，出線保護時間整定為1秒，有II－III段保護裝置的從0．5秒向變電站推移。

    （3）凡屬于35千伏以上變電站，線路過電流保護均應帶方向元件，兩側有電源的電流速斷保護則可根據情況而定。

    （4）對高低壓側（或中壓側）均有電源的變電站，中低壓側的聯(lián)絡線與電站（廠）的時間配合，變電站側按0，5秒，電站（廠）側取1秒。

    （5）主要聯(lián)絡線上的發(fā)電廠（站），至發(fā)電廠側按階梯型推移，但最長時限不得超過各發(fā)電廠統(tǒng)一實行的發(fā)電機保護時間4秒。

    2．短距離線路的短距離保護問題，我國采用全線相繼速動微機距離保護，經試運行證明可以滿足其要求。

    （三）關于配電變壓器激勵涌流使開關拒合閘問題

    由于配電線路長，配電變壓器多，所以經常出現(xiàn)開關拒動（合）的情況，尤其是由于瞬間過流故障跳閘以后，開關難以合得上去，給人造成“永久性”故障的假象。

    勵磁涌流對于額定電流幅值的倍數(shù)與變壓器容量的大小有關。變壓器容量越大，勵磁電流對額定電流幅值的倍數(shù)越小。又由于顧磁涌流衰減的時間常數(shù)與變壓器至電源阻抗的大小，變壓器容量和鐵芯材料等因素有關，一般變壓器的鐵芯越飽和；電抗值越小，衰減也就越快，所以激磁涌流起始部分經0．5～1秒鐘后，其值不超過0．25～0．5倍的額定電流。我們的10千伏線路大都是幾公里到二十余公里以上，變壓器都是320千伏安及以下的小變壓器，雖然產生的激磁涌流總和值很大，但試驗證明：衰減的時間一般只在1秒內，所以，裝有重合閘裝置的線路，當重合閘合閘時，重合閘后加速繼電器被起動，跳閘回路經后加速繼電器接通而跳閘。因此，我們采取在時間上躲過激磁涌流，在過流保護計算上加大可靠系數(shù)的辦法，取得了一定的效果。前者是根據用戶的性質退出重合閘后加速，把過電流時限整定到0．5秒，這樣，如線路無“永久”故障，則激磁涌流經過0．5秒的延時，起始部分已經衰減掉，過電流按點斷開。如重合在“永久”故障，則可由過電流通過0．5秒跳閘。后者是在激磁涌流不太大的情況下，過電流繼電器不致被啟動，以達到合閘成功的目的。