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通信圈〖信息 · 技術(shù)〗工業(yè)自動(dòng)化技術(shù) → 請(qǐng)問電網(wǎng)中通信介質(zhì)是載波的多還是光纖的多

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主題:請(qǐng)問電網(wǎng)中通信介質(zhì)是載波的多還是光纖的多

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等級(jí):班組臨時(shí)工 帖子:8 積分:56 威望:0 精華:0 注冊(cè):2007/9/25 11:29:13
請(qǐng)問電網(wǎng)中通信介質(zhì)是載波的多還是光纖的多  發(fā)帖心情 Post By:2007/9/25 11:56:32 [顯示全部帖子]

請(qǐng)問電網(wǎng)中通信介質(zhì)是載波的多還是光纖的多?

先謝謝各位了。我們開發(fā)了一個(gè)裝置,已經(jīng)申請(qǐng)了專利,專用于監(jiān)測(cè)無人值守站的通道,可以收發(fā)短信,用來了解控制無人站的通道情況。目前該裝置已在上海試用,但主要是對(duì)載波通道的監(jiān)視,我想請(qǐng)問大家,這種產(chǎn)品您覺得適用嗎?目前光纖數(shù)字通道的介質(zhì)多嗎?對(duì)數(shù)字通道有必要監(jiān)視嗎?

下面是產(chǎn)品的定位,應(yīng)該不算廣告吧:)多謝大家了。

隨著無人值守變電站的普及,很多數(shù)據(jù)信息都通過遠(yuǎn)動(dòng)通道來傳送,遠(yuǎn)動(dòng)通道質(zhì)量已成為電網(wǎng)自動(dòng)化、數(shù)字化的關(guān)鍵因素之一,各電力公司為此專設(shè)了通訊班和遠(yuǎn)動(dòng)班進(jìn)行維護(hù)。目前國內(nèi)遠(yuǎn)動(dòng)通訊系統(tǒng)普遍存在以下問題:

1、通道中斷時(shí),傳輸環(huán)節(jié)與RTU都可能故障,很難判別故障原因,大多需要通訊班和遠(yuǎn)動(dòng)班兩個(gè)部門同時(shí)派人去現(xiàn)場(chǎng),判定責(zé)任歸屬后再由相應(yīng)班組實(shí)施搶修,造成人力、物力的嚴(yán)重浪費(fèi)。

2、RTU死機(jī)也會(huì)導(dǎo)致通訊中斷,往往只要進(jìn)行RTU復(fù)位就能恢復(fù)正常運(yùn)行。有時(shí)到很遠(yuǎn)的變電站,僅開關(guān)一次裝置電源,非常浪費(fèi)時(shí)間。

3、在通訊中斷時(shí),如果變電站內(nèi)發(fā)生保護(hù)動(dòng)作等事件,運(yùn)行維護(hù)人員將無法即時(shí)得到信息,往往會(huì)錯(cuò)過最佳事故處理時(shí)間。

DEP-721通道監(jiān)視儀(通道狗),針對(duì)以上問題給出了全面解決方案。


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