110kV中華站是位于衡水市西北郊的一座市區(qū)變電站，安裝有2×31.5MW的主變，擔負著市內(nèi)冀衡集團工業(yè)用戶的用電負荷。為了保證對工業(yè)用戶的可靠供電，中華站采用雙電源供電，正常方式兩路電源線路一主一備（接線方式如下圖），182開關運行，184開關熱備用，在中華站110KV母線安裝了電磁型繼電器組成的進線開關備用電源自投裝置。備自投的動作條件是檢110KV母線失壓后經(jīng)延時（躲過前鋪站147開關的三相重合閘時間：1.8S）后，跳開電源進線182開關，合上備用
電源進線184開關。
2005年初，隨著新冀熱電廠2×12MW的熱電機組在中華站10KV母線并網(wǎng)發(fā)電，我們對前鋪站的147開關、馬莊站的164開關的重合閘采用檢線路無壓重合，中華站#1、2變的110KV側(cè)中性點采用間隙接地的方式。由于中華站的182、184開關在設計之初便作為負荷開關使用，并未裝設保護裝置，110KV母線也未裝設母差保護，即使在新冀熱電廠接入系統(tǒng)時，也因各種原因未進行改造、完善，因此，當110KV系統(tǒng)發(fā)生故障時，中華站側(cè)只能依靠電廠聯(lián)絡線的低壓、低頻解列保護或#1、2主變的間隙保護或備自投的低電壓跳閘切除故障。
由于中華站的備自投起動條件只判110KV母線失壓，并沒有防止TV斷線的閉鎖措施，因此為了避免備自投裝置的誤動作后造成熱電廠機組的非同期并網(wǎng)，有必要對備自投的跳閘回路進行改造；另外，前鋪站147開關的重合閘采用檢線路B相無壓的方式，假設110KV前中線B相接地故障，將可能發(fā)生熱電廠未解列時，147開關重合，也會對熱電廠的機組產(chǎn)生沖擊，因此有必要對備自投的跳閘時間進行重新整定。
�。�1）前鋪站147開關的重合閘時間由1.0S改為3.0S，即當110KV主供電源線路發(fā)生故障時，不考慮147開關再帶中華站的負荷，而是通過中華站備自投的動作，將中華站切至馬莊站供電。這樣，中華站備自投的低電壓跳閘時間不應再按躲147開關的三相重合閘時間整定，時間應縮短；其次，備自投的跳
電源進線182開關的動作時間、合184開關的時間之和應大于兩條熱電廠聯(lián)絡線577、594開關的低壓、低頻解列保護的動作的時間(1.0 S)。
�。�2）備自投的低電壓跳閘回路增設聯(lián)跳熱電廠聯(lián)絡線577、594開關的回路，即低電壓先跳開電廠聯(lián)絡線577、594開關，再經(jīng)短時限跳開電源進線182開關，以確保備用
電源184開關合閘時熱電廠已可靠解列。
我們將上述改進方案實施以后，經(jīng)過了一次事故的考驗，取得了預期的效果，保障了中華站電氣設備及新冀熱電廠機組的安全運行。
收稿日期：2008年9月22日
