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5G+無(wú)人駕駛,中國(guó)移動(dòng)浙江公司攜手華為打造全新菜鳥智慧物流
[ 通信界 / 張穎聰 / www.k-94.cn / 2019/6/5 21:16:24 ]
 

炎炎夏日,

您在家里躺在舒適的沙發(fā)上,

吹著空調(diào)看著電影,等待著網(wǎng)購(gòu)的啤酒,

“【xx快遞柜】憑取件碼xxx到小區(qū)門口領(lǐng)取”,

“昏倒,又不打招呼放快遞柜了”,

抱怨歸抱怨,您還是要離開空調(diào)房,頂著大太陽(yáng),

把一箱24聽裝的啤酒從幾百米外的快遞柜扛回家。

5G來(lái)了,這一幕以后不會(huì)再發(fā)生了,

因?yàn)槲覀冇?a class="channel_keylink" href="/search.asp">5G無(wú)人送貨車,直接把啤酒送到您家。

2019年5月28日,以“數(shù)字化再加速”為主題的“2019全球智慧物流峰會(huì)”(GSLS)在杭州隆重開幕。

峰會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)浙江公司與菜鳥物流共同簽署了5G智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議,并展示5G智慧物流業(yè)務(wù),致力于通過(guò)5G技術(shù),催熟菜鳥物流無(wú)人車應(yīng)用,提升用戶體驗(yàn)。

此前,中國(guó)移動(dòng)浙江公司攜手華為菜鳥物流,已在云棲小鎮(zhèn)設(shè)立了5G無(wú)人駕駛測(cè)試基地,投身到5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛研究。

在云棲小鎮(zhèn)園區(qū)現(xiàn)場(chǎng),工作人員進(jìn)行了5G無(wú)人車的演示。園區(qū)內(nèi),車流人流較為簡(jiǎn)單,沒(méi)有紅綠燈,與開放道路存在一定差異。

菜鳥無(wú)人車帶有貨箱,沒(méi)有駕駛室,演示過(guò)程中,車速控制在15km/小時(shí),前方遇到阻擋時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車,剎車距離控制在0.2m以內(nèi)。

通過(guò)計(jì)算可以得出,整個(gè)剎車過(guò)程要控制在50ms以內(nèi),包含發(fā)現(xiàn)阻擋信號(hào)向網(wǎng)絡(luò)傳送過(guò)程、云計(jì)算處理過(guò)程、剎車信號(hào)向無(wú)人車傳送過(guò)程、剎車減速過(guò)程,其中信號(hào)上傳時(shí)間+信號(hào)下傳時(shí)間屬于網(wǎng)絡(luò)時(shí)延,經(jīng)過(guò)估算,留給網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延小于30ms。

正是5G的加持讓菜鳥無(wú)人車能夠精確識(shí)別阻擋及時(shí)執(zhí)行剎車動(dòng)作。

5G的100M上行帶寬,使得車身5個(gè)攝像頭的4k視頻回傳成為可能,

低至20ms以內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)延時(shí),使得視覺數(shù)據(jù)和雷達(dá)數(shù)據(jù)可以及時(shí)上傳,及時(shí)下發(fā)剎車指令,從而保證了剎車距離的有效控制。

并且使用AI視覺識(shí)別和云計(jì)算等技術(shù)又降低了無(wú)人車自身的硬件成本,這些新技術(shù)在wifi網(wǎng)絡(luò)下,由于干擾、掉線、丟包等頻繁出現(xiàn)的問(wèn)題,是根本無(wú)法被有效使用的,

而5G網(wǎng)絡(luò)提供了大帶寬低時(shí)延、高可靠性能力,成為視覺識(shí)別、云計(jì)算AI等新技術(shù)應(yīng)用有力保障。

隨著末端配送的人力成本快速上漲,很多快遞員偷懶把包裹默認(rèn)放到快遞柜,消費(fèi)者充滿了抱怨。

5G無(wú)人車自主完成最后一公里的配送,在保證安全運(yùn)行的前提下,完美的解決了用戶便利度和配送成本之間的矛盾,從此再也不用自己到小區(qū)大門口把幾十斤重的快遞扛回家,滿意度大幅提升。

隨著5G技術(shù)和無(wú)人車的深度結(jié)合,不久的未來(lái)將會(huì)推動(dòng)5G無(wú)人車逐步走出封閉園區(qū),走向復(fù)雜道路,5G遠(yuǎn)程駕駛、5G編隊(duì)自動(dòng)駕駛、5G自動(dòng)駕駛,5G將會(huì)一步一步的使能真正意義上的無(wú)人自動(dòng)駕駛。

2019年浙江省政府工作報(bào)告指出:在今年,浙江將率先開展5G商用,爭(zhēng)創(chuàng)成為國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范省。

中國(guó)移動(dòng)浙江公司在5G布局方面,一直走在全國(guó)前列,菜鳥物流5G+無(wú)人車的應(yīng)用,即可視作5G和行業(yè)應(yīng)用結(jié)合落地的一個(gè)典型案例。

面向未來(lái),

結(jié)合5G、云計(jì)算和AI等新技術(shù),

中國(guó)移動(dòng)浙江公司和華為

將繼續(xù)共同探索行業(yè)數(shù)字化,

加速推進(jìn)

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、服務(wù)個(gè)性化、體驗(yàn)智慧化,

助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。

再也不用在烈日暴雨中徘徊,

足不出戶即可物聯(lián)世界,

5G加持的無(wú)人車

解放您的時(shí)間,提升您的效率。

讓萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界,

收發(fā)快遞開始。

 

作者:張穎聰 合作媒體:移動(dòng)Labs 編輯:顧北

 

 

 
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