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智慧城市萬億級藍(lán)海賽道機(jī)遇何在?
[ 通信界 | 張穎沖 | www.k-94.cn | 2022/11/4 23:16:32 ]
 

工商業(yè)的發(fā)展,為人類居住歷史增添了“城市”這一全新的選項(xiàng)。從春秋戰(zhàn)國時(shí)期的“貨市”,到13世紀(jì)地中海沿岸星羅棋布的都市,風(fēng)格迥異的城市為身處不同時(shí)代的居民提供了棲居之地。僅在中國,城市就以不到6%的土地面積,維持著近一半人口的日常生活。

邁入21世紀(jì),昔日的“設(shè)計(jì)”不再成為描摹城市的唯一要素,2014 年,《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020 年)》正式出臺,意味著智慧城市成為我國城市發(fā)展的全新模式。從以政府為主導(dǎo)的“智慧”概念導(dǎo)入期,到信息技術(shù)全面應(yīng)用、城鎮(zhèn)化加速的試點(diǎn)探索期,再到數(shù)據(jù)大腦驅(qū)動的統(tǒng)籌推進(jìn)期,以及到如今平臺賦能、資源共享的“數(shù)字孿生城市”,理念的升級、場景的落地、技術(shù)的進(jìn)步、生態(tài)的構(gòu)建,種種新動能,已然成為驅(qū)動城市進(jìn)化的新引擎。

一方面,中國智慧成熟的數(shù)量快速增長。據(jù)德勤相關(guān)報(bào)告統(tǒng)計(jì),截至2018年底,國內(nèi)試點(diǎn)智慧城市數(shù)占全世界智慧城市數(shù)超50%;另一方面,智慧城市相關(guān)智慧經(jīng)濟(jì)板塊江花勝火。據(jù)中國智慧城市工作委員會數(shù)據(jù)顯示,至2022年,預(yù)計(jì)中國智慧城市市場規(guī)模達(dá)到25萬億元,較2016年翻20倍。

一手事關(guān)民生,一手描繪產(chǎn)業(yè)未來,智慧城市的建設(shè),正讓城市變得充滿動力,讓服務(wù)變得觸手可得;大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,猶如智慧城市的神經(jīng)脈絡(luò),保障了城市智慧的順利運(yùn)行,貫穿了城市過去,描繪了城市未來的模樣。

我們不禁要問:如今中國城市智慧進(jìn)化到了何種程度?有哪些產(chǎn)業(yè)與智慧城市最密切相關(guān)?有哪些區(qū)域的變化,堪稱“天翻地覆”?今天,我們嘗試走入大數(shù)據(jù)一探究竟,從錯綜復(fù)雜的數(shù)字血管出發(fā),抵達(dá)城市的心臟,以城市數(shù)字化沉淀的痕跡為明證,尋找城市被“點(diǎn)亮”的今天與未來。

從網(wǎng)絡(luò)理政到交通通信迭代,900+城市“智見”卓越,各有特色

“所有的企業(yè)都難逃一死,所有的城市都近乎不朽!弊骷覄P文·凱利在他的書中,如是說。

城市代表著時(shí)代的精神。它能歷經(jīng)歲月不倒。但是,這也暴露出今天“智慧城市”落地的過程中最大的焦慮:數(shù)字在云上,而城市的格局在地面。城市向智慧進(jìn)化的真正關(guān)鍵,在于正確認(rèn)知城市的發(fā)展需求、發(fā)展特點(diǎn),并以技術(shù)與之匹配。

那么,在開啟“智慧城市”試點(diǎn)的十年間,中國是如何解題的?

要了解這一點(diǎn),我們或可從天眼查最新發(fā)布的《2022中國智慧城市建設(shè)發(fā)展洞察報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)窺見趨勢。自2015年起,“新型智慧城市”成為城市發(fā)展的重要概念;2019年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國試點(diǎn)“智慧城市”達(dá)789個;截至2020年12月,中國提出以“智慧城市”作為發(fā)展藍(lán)圖的城市已有900余個。

更重要的是,這些城市在發(fā)展中展現(xiàn)出了“千城千面”的狀態(tài),在戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新、社區(qū)、民生、政務(wù)管理、人文旅游等多個方面,涌現(xiàn)一大批既具備獨(dú)特“智謀”、又具備發(fā)展個性的城市樣本。

北京,全國較早提出智慧城市場景應(yīng)用目標(biāo)的城市之一。2021年3月,北京發(fā)布《北京市“十四五”時(shí)期智慧城市發(fā)展行動綱要》指出,到2025年,北京的全域場景應(yīng)用智慧化水平大幅躍升,將建設(shè)成為全球新型智慧城市的標(biāo)桿。

新基建推進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式發(fā)展,成為北京的一大亮點(diǎn)。北京市車云一體化生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入“3.0”建設(shè)階段。以自動駕駛為例,今天,當(dāng)你走在北京市亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),可以利用“智路OS”打到無人駕駛出租車。除了實(shí)現(xiàn)車路云一體化信號覆蓋和繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用區(qū)域面積,政策監(jiān)管創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈謀劃都是北京在自動駕駛領(lǐng)域深耕的“題中之義”。

如今,新基建全面升級成為上海構(gòu)建智慧城市的基石。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至2021年末,上海累計(jì)建設(shè)超5.4萬個5G室外基站、14萬個室內(nèi)小站;除此以外,與2020年同期相比,上海市5G用戶數(shù)增長40%,實(shí)現(xiàn)全市域5G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋,在智能制造、健康醫(yī)療、智慧教育等十大領(lǐng)域累計(jì)推進(jìn)700余項(xiàng)5G應(yīng)用項(xiàng)目。

西部重鎮(zhèn)成都,在智慧城市建設(shè)中走出了高速發(fā)展之路。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至2022年1月,四川已建成5G基站超過6.6萬個,規(guī)模位居我國西部城市第一。近七年來,成都市智慧城市相關(guān)新增注冊企業(yè)復(fù)合增長率達(dá)39%,覆蓋大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。

以大數(shù)據(jù)為依托,“城市大腦”也為民生賦能。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,成都市政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“全程網(wǎng)辦”高達(dá)82.7%,80%以上基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程診療。擰動“智慧”的金鑰匙,“天府之國”,正變得更加宜居、更加包容。

5年復(fù)合增長率達(dá)62.7%,技術(shù)優(yōu)勢在專利申請中兌現(xiàn)

近年來,國家對于智慧城市發(fā)展的政策支持不斷加碼!爸腔鄢鞘小币褜(shí)現(xiàn)從概念提出到理論實(shí)踐的重要遞進(jìn)。智慧城市的建設(shè)依賴于5G、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)及其應(yīng)用,吸引眾多相關(guān)技術(shù)型企業(yè)加入其中。

專利布局作為助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、提前布局的重要途徑,已成為參與競爭的重要戰(zhàn)略選擇。透視智慧城市領(lǐng)域發(fā)明專利、專利企業(yè)的分布,我們或許可以一睹當(dāng)下智慧城市的“含金量”,與智慧城市相關(guān)技術(shù)“浪潮”的方向。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年,智慧城市相關(guān)專利信息數(shù)量復(fù)合增長率達(dá)62.7%,專利數(shù)據(jù)與市場規(guī)模數(shù)量,與智慧城市發(fā)展階段呈現(xiàn)正相關(guān)。2017年以來,我國對智慧城市發(fā)展做出一系列戰(zhàn)略部署,形成了“以人為核心、以服務(wù)為導(dǎo)向,提前規(guī)劃布局”的發(fā)展路徑,有效提振了智慧城市相關(guān)企業(yè)的發(fā)展信心。

各地“智慧城市”的發(fā)展進(jìn)程,也與其整體布局有關(guān)。從智慧城市相關(guān)企業(yè)總體數(shù)量上看,廣東、湖南位居全國第一、二位,安徽、山東、江蘇位列前五。據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)周刊》公布的“2021智慧城市案例TOP 10”,湖南長沙“城市超級大腦”高居第四位;廣東廣州、安徽合肥、山東青島等城市,對“智慧城市”做出了較早規(guī)劃。

科創(chuàng)板企業(yè)是我國科技創(chuàng)新的“先鋒隊(duì)”,具有創(chuàng)新活力突出、發(fā)展?jié)摿Υ蟮忍攸c(diǎn)。利用天眼查科創(chuàng)板企業(yè)搜索功能不難發(fā)現(xiàn),近年來,隨著科創(chuàng)板企業(yè)在城市、政務(wù)領(lǐng)域,數(shù)字化、智能化等領(lǐng)域均發(fā)展迅速,2016-2022年智慧城市市場規(guī)模逐年上漲。

據(jù)統(tǒng)計(jì),位于廣東惠州的九聯(lián)科技申報(bào)專利超過500項(xiàng);位于福建廈門的羅普特、江蘇張家港的新點(diǎn)軟件專利信息均超過200項(xiàng),涉及智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧電力、智慧水務(wù)、智慧物流等多個智慧城市細(xì)分領(lǐng)域,足見智慧城市發(fā)展的緊迫性和趨勢性。

從智慧交通到智慧辦公,智慧產(chǎn)業(yè)正受百億級資本青睞

《中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2022年)》顯示,2021年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到45.5萬億元,占GDP比重39.8%。

如今,智慧城市已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主要載體。產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展融合,在智慧城管、智慧交通、智慧園區(qū)、智慧物流、智慧辦公多領(lǐng)域開花結(jié)果。

城市管理包含市容市貌、城市衛(wèi)生、城市秩序等方面,是城市容積擴(kuò)大中的難點(diǎn)所在!智慧城管”作為配合“城市數(shù)據(jù)大腦”建設(shè)的重要數(shù)據(jù)平臺,以“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”的方式致力于在城市管理中實(shí)現(xiàn)“感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察'五位一體’”的功能,突破了“信息孤島”和信息滯后性難題。

株洲市智慧城管平臺采用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)治理模式,將全市劃分成152個責(zé)任網(wǎng)格,配備了155名信息采集協(xié)管員和35名坐席員,每日信息采集協(xié)管員自行處置輕微案卷800余條,有力提效城市信息管理水平。2021年以來,深入開展城管“微服務(wù)”實(shí)踐活動,采取“線上+線下”24小時(shí)“不打烊”的服務(wù)模式,暢通便民服務(wù)“最后一公里”。

在一座現(xiàn)代城市里,產(chǎn)業(yè)園區(qū)容納了城市的前沿產(chǎn)業(yè)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量已達(dá)2.5萬個,并正在成為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展的主力。

園區(qū)面對政府端、企業(yè)端、園區(qū)端以及用戶端四大服務(wù)主體,如何一攬子洞察、解決各方痛點(diǎn),成為智慧園區(qū)的發(fā)展立足點(diǎn)。實(shí)施全局智慧規(guī)劃、搭建系統(tǒng)招商數(shù)據(jù)庫、建立共享智慧園區(qū)、融合智慧產(chǎn)業(yè)和智慧服務(wù),正成為發(fā)展趨勢。IDC指出,2019年中國智慧園區(qū)的數(shù)字化投資超過1600億元。未來三年,其復(fù)合增長率將超過20%。

智慧城市在各產(chǎn)業(yè)的落地,也吸引著資本的目光。天眼查數(shù)據(jù)顯示,2020年-2021年,智慧交通領(lǐng)域相關(guān)專利從300余項(xiàng)上升到了500余項(xiàng);2019-2021年,智慧交通行業(yè)融資金額逐年上升,2021年融資金額已超過180億元。與此相關(guān)的智慧物流市場規(guī)模也呈高速增長狀態(tài),2021年中國智慧物流市場規(guī)模達(dá)6477億元,同比增長10.9%。

在智慧辦公領(lǐng)域,從2017-2021年智慧辦公新增注冊企業(yè)數(shù)量來看,2021年新增注冊企業(yè)數(shù)量達(dá)到9200余家,5年內(nèi)最高,市場蘊(yùn)含巨大潛力。

利用大數(shù)據(jù)探路,成為政企尋找“價(jià)值”的共同選擇

科技改變未來,智慧點(diǎn)亮城市。智慧城市正在構(gòu)建城市發(fā)展“新形態(tài)”。

既為大勢所趨,對于企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)而言,如何在智慧城市的“大潮”中看見產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、城市功能的真正機(jī)遇,并提前做好準(zhǔn)備?如何讓市民更好地融入城市,享用城市“智慧”?針對兩種路徑,我們給出兩個不同的建議:

其一,增強(qiáng)政府、產(chǎn)業(yè)方的數(shù)據(jù)洞察與應(yīng)用能力。

智慧園區(qū)的構(gòu)建與良性運(yùn)作為例。當(dāng)下,中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期,地方政府主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)步伐持續(xù)加快。

伴隨著高速發(fā)展,園區(qū)建設(shè)的問題也涌現(xiàn)出來。園區(qū)“孤島化”,信息共創(chuàng)、共享難;服務(wù)主體對目標(biāo)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶和企業(yè)的認(rèn)知不深,無法高效招商引資,“筑巢引鳳”難;園區(qū)運(yùn)營方對入駐企業(yè)或潛在合作企業(yè)的需求缺乏洞察,難以服務(wù)到位。

面對這些問題,利用天眼查等平臺了解目標(biāo)行業(yè)、園區(qū)相關(guān)企業(yè)動態(tài),協(xié)助園區(qū)企業(yè)治理;緊扣當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展及園區(qū)運(yùn)營發(fā)展特征,篩選優(yōu)質(zhì)企業(yè),搭建園區(qū)系統(tǒng)招商數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)智慧招商、高效招商、精準(zhǔn)招商。

同時(shí),還可利用天眼查數(shù)據(jù)搭建風(fēng)險(xiǎn)防控模型,關(guān)聯(lián)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息,對歷史遺漏的企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、司法風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)失信、工商風(fēng)險(xiǎn)、商譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)等信息維度補(bǔ)全,形成一站式企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理。

其二,提升市民的“智慧”參與度。

智慧城市,其“智”必務(wù)于人也。我們期待一出門,就能通過5G便捷地打上車,安全到達(dá)目的地;我們期待以最快捷的方式找到停車位;我們期待云上政務(wù)、遠(yuǎn)程醫(yī)療,讓生活充滿安全感。

市民如何融入“云”上的這座城?這有賴于各地打造新基建,讓每一個智慧場景都可用、好用;智慧城市相關(guān)企業(yè)打造數(shù)據(jù)服務(wù)功能,讓市民通過手機(jī)輕輕點(diǎn)擊,即可了解城市的方方面面。

有人說,智慧城市“沒有建設(shè)完成時(shí),只有建設(shè)進(jìn)行時(shí)”。2022年,預(yù)計(jì)超過25萬億元的中國智慧城市市場規(guī)模,只是一個“開端”:未來,將有更多垂直領(lǐng)域應(yīng)用從人與人的連接,覆蓋到人與萬物的互聯(lián);萬物互聯(lián)場景下,智慧城市的交互性也將邁上新臺階,各要素之間形成互動新生態(tài)。

在智慧城市的賦能下,城市治理理念、治理模式將持續(xù)創(chuàng)新,城市功能也將不斷完善;經(jīng)濟(jì)治理、社會治理、城市治理統(tǒng)籌推進(jìn)、有機(jī)銜接的治理體系,將日臻完善。智慧城市建設(shè)本身不是終點(diǎn),城市之下的美好生活,才是民心所盼,才是題中之義。

 

1作者:張穎沖 來源:一點(diǎn)財(cái)經(jīng) 編輯:顧北

 

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