隨著無線側(cè)分組業(yè)務(wù)的日益增多，PTN正逐步替代SDH成為新一代移動承載網(wǎng)，SDH的環(huán)形拓撲組網(wǎng)也被繼承下來，成為PTN的主流組網(wǎng)形式。同時，環(huán)網(wǎng)保護技術(shù)以其可靠、豐富的保護特性，多年來在PTN領(lǐng)域也一直為業(yè)內(nèi)所追求。
線性APS保護方式的不足
PTN在中國移動已經(jīng)商用多年，現(xiàn)網(wǎng)保護方案采用最多的是線性APS 1:1/1+1技術(shù)。線性APS有兩條獨立通路，可以進行端到端的保護和倒換。作為一種端到端保護方式，線性APS以其規(guī)劃配置簡單、能滿足電信級50ms倒換時間要求，很快得到了推廣。但在實際應(yīng)用中，也暴露了該技術(shù)的一些不足。
·APS路徑需要提前規(guī)劃，以確保工作和保護路徑不能有重疊，否則在重疊段出現(xiàn)故障后，整個APS保護將失效；
·線性ASP保護不具備抗多點故障能力，如果工作和保護通道各有一處故障，APS保護將失效；
·線性APS保護無法有效地控制故障影響范圍，路徑中間任何一處故障都將導致業(yè)務(wù)端到端的整個倒換。當多條通道共享路徑時，一旦共享路徑出現(xiàn)故障，所有Tunnel都會同時倒換，導致故障影響范圍擴大，同時上報的大量告警信息也給故障定位和維護帶來了很多困擾。
環(huán)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)運而生
線性APS保護存在的上述不足，帶來PTN運維人員在實際維護中的諸多困擾，現(xiàn)網(wǎng)迫切需要一種更為可靠、便捷、實用的保護方案，PTN環(huán)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)運而生。
環(huán)網(wǎng)技術(shù)最早起源于ITU-T 開發(fā)的T-MPLS標準，該標準中的G.8132 草案定義了T-MPLS環(huán)網(wǎng)wrapping保護技術(shù)，但在多環(huán)、標簽分配機制等方面均未定義，標準很不完善。該草案已于2008年2月被ITU-T廢除，后續(xù)再也沒有啟動相關(guān)研究。2008年4月,ITU-T和IETF成立聯(lián)合工作組（JWT），并由IETF主導開發(fā)MPLS-TP協(xié)議。截至目前，MPLS-TP協(xié)議體系中的環(huán)網(wǎng)標準尚未正式確定。
而在國內(nèi)，環(huán)網(wǎng)標準的發(fā)展取得了一定進展。2012年1月，CCSA完成《PTN總體技術(shù)要求》和《分組傳送網(wǎng)（PTN）設(shè)備技術(shù)要求》規(guī)范定義，其中環(huán)網(wǎng)保護同時為《PTN總體技術(shù)要求》和《分組傳送網(wǎng)（PTN）設(shè)備技術(shù)要求》定義的重要功能。
規(guī)范定義的三種環(huán)網(wǎng)技術(shù)方案
《分組傳送網(wǎng)（PTN）設(shè)備技術(shù)要求》包括了3個環(huán)網(wǎng)方案，分別定義如下：
無環(huán)方案（G.8132方案）：每條LSP在經(jīng)過的每個環(huán)上各建立一個閉環(huán)的保護LSP。該方案沒有利用環(huán)層業(yè)務(wù)標簽，所有業(yè)務(wù)基于LSP轉(zhuǎn)發(fā)和倒換，本質(zhì)上就是LSP的線性保護在環(huán)型拓撲上的應(yīng)用。
半環(huán)方案（只有保護路徑配置環(huán)通道）：每個環(huán)配置一個保護通道，該方案需要全環(huán)業(yè)務(wù)標簽相同，出現(xiàn)故障后，所有業(yè)務(wù)都通過該保護通道承載。正常工作時基于業(yè)務(wù)通道轉(zhuǎn)發(fā)，故障時基于環(huán)通道倒換，倒換后基于環(huán)通道轉(zhuǎn)發(fā)。
全環(huán)方案（工作和保護路徑都配置環(huán)通道）：業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)發(fā)和保護倒換均基于環(huán)通道。
1.無環(huán)方案
·資源消耗極大，需要的環(huán)標簽數(shù)量與業(yè)務(wù)數(shù)量成正比，當業(yè)務(wù)數(shù)量多的時候，需要的標簽和資源消耗也相應(yīng)增加。該方案基于G.8132，原理和線性APS保護類似，需要為業(yè)務(wù)配置工作和保護Tunnel。當Tunnel穿過多個環(huán)時，需要每個環(huán)為Tunnel配置一條保護通道。業(yè)務(wù)標簽既要標識下環(huán)點，又要標識業(yè)務(wù)，且需要為每條業(yè)務(wù)單獨配置保護，配置十分復雜；
·該方案與原有的LSP APS線性保護不能同時使用，從無環(huán)網(wǎng)向有環(huán)網(wǎng)的切換中，原有的LSP保護關(guān)系需刪除重新配置，帶來安全隱患；
2.半環(huán)方案
·實現(xiàn)方式和MPLS標準定義有一定矛盾。該方案要求整環(huán)分配相同標簽，但MPLS標準定義中每個設(shè)備標簽分配是獨立的，就無法保證環(huán)中兩個節(jié)點分配相同的標簽。
·該方案會引起整個網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)承載能力嚴重下降。每臺設(shè)備都有一定的標簽空間，核心層、匯聚層設(shè)備標簽空間大于接入層設(shè)備的標簽空間。如果要求大標簽空間設(shè)備和共環(huán)的小標簽空間設(shè)備使用相同的標簽，大標簽空間設(shè)備就需要遷就小標簽空間設(shè)備的標簽容量，從而使整個網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)承載能力嚴重下降；
3.全環(huán)方案
·環(huán)和業(yè)務(wù)獨立處理的方案。上、下環(huán)點處理Tunnel，中間節(jié)點不感知，業(yè)務(wù)直接根據(jù)LSP標簽轉(zhuǎn)發(fā)。環(huán)通道標簽獨立于業(yè)務(wù)標簽，它標識業(yè)務(wù)的下環(huán)點，內(nèi)層LSP標簽通知下環(huán)點如何處理和轉(zhuǎn)發(fā)業(yè)務(wù)。設(shè)備分配的環(huán)網(wǎng)標簽僅與環(huán)網(wǎng)節(jié)點數(shù)相關(guān)，與業(yè)務(wù)無關(guān)，由于節(jié)點數(shù)遠小于業(yè)務(wù)數(shù)，因此可以大量節(jié)省設(shè)備資源，減少配置工作量；
·與現(xiàn)網(wǎng)LSP APS線性保護相耦合，便于現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備升級。全網(wǎng)方案增加了環(huán)LSP層，該層獨立于Tunnel LSP、PW層之外。該全環(huán)方案可以與原有的Tunnel LSP APS/PW APS保護共存，可以根據(jù)需要在不刪除原有LSP/PW保護的情況下增加環(huán)網(wǎng)保護。兩種保護相互配合，更大提升了網(wǎng)絡(luò)可靠性；
不難看出，全環(huán)保護方案無論從MPLS標準滿足度、配置復雜性、與現(xiàn)網(wǎng)APS保護技術(shù)耦合性等方面都要優(yōu)于無環(huán)和半環(huán)方案�，F(xiàn)階段全環(huán)保護技術(shù)在中國移動的試商用正逐步展開，包括在東莞移動已經(jīng)完成的現(xiàn)網(wǎng)驗證。
業(yè)界首個全環(huán)保護技術(shù)現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用成果顯著
日前，廣東東莞移動完成了業(yè)界第一個基于全環(huán)的環(huán)網(wǎng)保護方案現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用，效果顯著。
該方案涵蓋了現(xiàn)網(wǎng)的各種情況，包括單環(huán)、相切環(huán)、相交環(huán)等環(huán)網(wǎng)場景，以及環(huán)網(wǎng)保護+APS保護疊加場景，包括匯聚環(huán)+APS，接入環(huán)和匯聚環(huán)+APS、核心環(huán)和匯聚環(huán)+APS等，其中華為應(yīng)用場景最為全面，效果最好，其相交環(huán)應(yīng)用場景更為業(yè)界首次。在本次現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用中，全環(huán)保護方案表現(xiàn)優(yōu)異：E2E倒換時間最大為37ms，滿足電信級50ms倒換需求；帶寬利用率為50%，等效于APS保護的帶寬利用率；關(guān)鍵節(jié)點掉電重啟和鏈路故障回切0丟包。
全環(huán)保護方案的優(yōu)異表現(xiàn)，增強了廣東移動對新一代環(huán)網(wǎng)保護技術(shù)的信心，事實證明全環(huán)的環(huán)網(wǎng)保護方案已完全滿足現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用需求。相對于G.8132技術(shù)，全環(huán)的環(huán)網(wǎng)保護方案在業(yè)務(wù)規(guī)劃難度、配置維護效率、資源利用率等方面已全面領(lǐng)先。
總結(jié)
基于理論分析和現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用情況可以看到，新一代環(huán)網(wǎng)保護方案能夠切實的幫助運維人員實現(xiàn)降低業(yè)務(wù)規(guī)劃難度、減少維護工作量，提高網(wǎng)絡(luò)可靠性，已經(jīng)具備了現(xiàn)網(wǎng)商用能力。在今后的中國移動PTN網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，新一代環(huán)網(wǎng)保護方案具備高可靠、易部署、適配場景廣泛等特點，必將成為中國移動PTN網(wǎng)絡(luò)最基本的業(yè)務(wù)保護方式，助力現(xiàn)網(wǎng)PTN業(yè)務(wù)更穩(wěn)定、更可靠的運行。
