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從“5.12”看高可靠廣域網(wǎng)傳輸安全的建設(shè)
[ 通信界 / 中國民用航空西南地區(qū)空管局 舒穎 / www.k-94.cn / 2008/8/15 9:40:57 ]
 

中國民用航空西南地區(qū)空管局 舒穎

    隨著行業(yè)專網(wǎng)信息化的不斷完善和發(fā)展,企業(yè)對(duì)廣域網(wǎng)的依賴越來越大。關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用的遠(yuǎn)程傳輸隨著各企業(yè)繼續(xù)整合數(shù)據(jù)中心的趨勢(shì)而穩(wěn)步增長(zhǎng)。如電力、民航、公安、銀行等大型行業(yè)在數(shù)據(jù)、語音等應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)都要建立在非常穩(wěn)定的高性能網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上。

    從“5.12”汶川大地震早造成的通信阻斷情況來看,一個(gè)現(xiàn)代垂直型行業(yè)如何構(gòu)建一個(gè)高可用、高安全的廣域傳輸骨干網(wǎng)絡(luò),非常值得企業(yè)深思。本文將引用一個(gè)國內(nèi)大型企業(yè)的廣域網(wǎng)傳輸解決案例,通過其建設(shè)、改進(jìn)的過程對(duì)此問題進(jìn)行分析探討。

    初期建設(shè)及運(yùn)行狀況

    某大型企業(yè)以成都作為廣域網(wǎng)的數(shù)據(jù)中心地點(diǎn),通過租用電信運(yùn)營商2Mbit/s電路與重慶、昆明、貴陽、廣州4地互傳數(shù)據(jù)信號(hào)及語音的專用網(wǎng)絡(luò)(以下簡(jiǎn)稱主用專網(wǎng))。電信2Mbit/s電路在各地落地后,下掛綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備,兩地間的通信數(shù)據(jù)流為互傳方式,語音流為熱線方式。本文介紹的方案采用的是華為FA16設(shè)備,利用2Mbit/s板接電信2Mbit/s電路后,通過SRX板提供V.24的低速率數(shù)據(jù)接口,在成都V.24端口對(duì)應(yīng)其它地方FA16設(shè)備V.24端口發(fā)或收數(shù)據(jù),同時(shí)兩地間FA16設(shè)備采用ASL板設(shè)置語音通道,外接電話,提供各地網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)使用。該廣域網(wǎng)建設(shè)初期主用專網(wǎng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1  某行業(yè)廣域網(wǎng)建設(shè)初期主要專網(wǎng)結(jié)構(gòu)

    該網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行初期,滿足成都、重慶、昆明、貴陽、廣州對(duì)數(shù)據(jù)和話音通信的需求,專網(wǎng)具備一定可靠性,但出現(xiàn)以下了問題:

    網(wǎng)絡(luò)遇電信電路割接時(shí),造成主用專網(wǎng)中斷,無法保證長(zhǎng)期7×24小時(shí)運(yùn)行;

    主用專網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),造成主用專網(wǎng)失效,無法保證長(zhǎng)期7×24小時(shí)運(yùn)行。

    建設(shè)者發(fā)現(xiàn),為保證主用專網(wǎng)的各類數(shù)據(jù)和話音不間斷運(yùn)行,需建立備用專網(wǎng)進(jìn)行保障。

    利用備用方案解決問題

    根據(jù)該網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)者考慮建立一個(gè)獨(dú)立于主用專網(wǎng)的傳輸網(wǎng)絡(luò),來提供相同的數(shù)據(jù)和話音業(yè)務(wù),因此租用與電信傳輸本地和長(zhǎng)途傳輸路由完全不同的聯(lián)通運(yùn)營商2Mbit/s電路來組網(wǎng),在各地節(jié)點(diǎn)設(shè)備上也采用獨(dú)立于主用專網(wǎng)的主設(shè)備進(jìn)行業(yè)務(wù)的匯接。

    本方案在聯(lián)通2Mbit/s電路落地后采用MotorolaVanguard6455數(shù)據(jù)復(fù)用器,對(duì)主網(wǎng)華為FA16綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備進(jìn)行了災(zāi)備,Vanguard6455數(shù)據(jù)復(fù)用器與2Mbit/s電路G.703接口間采用G.703/V35協(xié)議轉(zhuǎn)換器,數(shù)據(jù)傳至Vanguard 6455數(shù)據(jù)復(fù)用器,該復(fù)用器通過豐富的V.24端口和FXO/S端口進(jìn)行數(shù)據(jù)和語音的分發(fā),提供數(shù)據(jù)互傳和語音熱線,與主用網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備獨(dú)立,形成了完全物理隔絕備用專網(wǎng)。值得一提的是,該復(fù)用器還具備路由功能,通過虛電路的建立,可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)、兩地直通電路出現(xiàn)故障時(shí),使數(shù)據(jù)迂回從第三地間接到達(dá)目的地,形成備用網(wǎng)帶保護(hù)環(huán)的作用。

    經(jīng)過一段時(shí)間雙網(wǎng)運(yùn)行,該企業(yè)用戶解決了原主用專網(wǎng)保障上的缺點(diǎn),使網(wǎng)絡(luò)安全性得到大幅度提升。但該專網(wǎng)所在地的物理傳輸路由上雙網(wǎng)均為地面?zhèn)鬏敚娦藕吐?lián)通的地面?zhèn)鬏敼芫一般在駐地網(wǎng)的外聯(lián)公路旁,隨著時(shí)間的推移,因城市建設(shè)和道路施工的影響,主備傳輸通道上使用的電信聯(lián)通光纜出現(xiàn)改道割接和施工誤損的情況,因此網(wǎng)絡(luò)在關(guān)鍵業(yè)務(wù)的7×24小時(shí)保障上產(chǎn)生了一定的風(fēng)險(xiǎn)。

    尤其是,從“5.12”汶川大地震來看,當(dāng)強(qiáng)烈地震發(fā)生時(shí),地面通信線路全部阻斷,無論哪家運(yùn)營商的地面電路在主干傳輸中均為光纜,主干傳輸設(shè)備都在機(jī)房,很難避免地震的破壞,地面線路的搶修需要一定的時(shí)間。

    通過本次抗震救災(zāi)中通信設(shè)施的恢復(fù)辦法來看,通信部門首先提供的通信方式是衛(wèi)星通信,在衛(wèi)星通信建立基本保障的基礎(chǔ)上,逐步恢復(fù)地面通信,網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃者開始考慮通過衛(wèi)星無線方式以避免地面線路在震災(zāi)中被破壞的可能性。

    為此,網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃者傾向于建設(shè)一個(gè)空中傳輸網(wǎng)來作為應(yīng)急專網(wǎng)。

    應(yīng)急方案的關(guān)鍵作用

    本文提到的某大型企業(yè)在地面主備專網(wǎng)基礎(chǔ)上,在成都、重慶、昆明、貴陽、廣州建立了衛(wèi)星地面站,通過衛(wèi)星網(wǎng)在北京的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)控制中心,租用衛(wèi)星C波段作為傳輸通道,如果總數(shù)據(jù)量大,也可利用KU波段作為傳輸通道。根據(jù)各地需求,網(wǎng)控人員調(diào)配了一地上星后下星到另一地的電路,構(gòu)建了衛(wèi)星應(yīng)急專網(wǎng),衛(wèi)星鏈路廣播傳輸與主備專網(wǎng)相同的數(shù)據(jù)和話音業(yè)務(wù)。衛(wèi)星電路在各地落地后,數(shù)據(jù)互傳采用一對(duì)頻帶調(diào)制解調(diào)器到用戶設(shè)備,語音采用E&M接口方式提供電路,以確保主備專網(wǎng)同時(shí)失效時(shí)的應(yīng)急保障。結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2  企業(yè)廣域網(wǎng)中應(yīng)急網(wǎng)結(jié)構(gòu)

    三網(wǎng)運(yùn)行的分析

    通過不斷的完善,該大型企業(yè)的專網(wǎng)用戶的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)形成多路徑廣域網(wǎng),以一個(gè)中心節(jié)點(diǎn)為金字塔型向各地提供業(yè)務(wù)的運(yùn)行狀況,由于多路徑廣域網(wǎng)、地空結(jié)合,使企業(yè)降低了業(yè)務(wù)連續(xù)性的風(fēng)險(xiǎn)。該企業(yè)在成都、重慶、昆明、貴陽、廣州的通信業(yè)務(wù)可以通過三個(gè)網(wǎng)同時(shí)進(jìn)行,不但有7×24小時(shí)安全保障,而且可對(duì)三網(wǎng)傳輸?shù)耐恍盘?hào)質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比和選擇使用。

    通過以上案例,我們可以了解到企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)可靠性保障的思路,從該案不斷完善的過程中,我們可以總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn):建設(shè)前期設(shè)計(jì)中,企業(yè)應(yīng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)需求和特點(diǎn),提前進(jìn)行運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)劃考慮,尤其是大災(zāi)情況下的應(yīng)急啟動(dòng),網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的可選方式多,網(wǎng)絡(luò)中斷的可能性就越小,就可以為企業(yè)和國家及時(shí)提供通信業(yè)務(wù),減少生命和財(cái)產(chǎn)的損失。

    網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者可以考慮在資金允許的條件下,盡量一次性到位。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行隨著環(huán)境時(shí)間變化,安全和風(fēng)險(xiǎn)是動(dòng)態(tài)變化,企業(yè)必須實(shí)時(shí)實(shí)地把握形勢(shì),才能規(guī)劃出一個(gè)適應(yīng)需求、高效安全的網(wǎng)絡(luò)。

 

作者:中國民用航空西南地區(qū)空管局 舒穎 合作媒體:通信世界周刊 編輯:顧北

 

 

 
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