電力操作電源主要由充電屏、蓄電池及監(jiān)控模塊構(gòu)成。其中蓄電池組的作用尤為重要。在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，將由蓄電池組直接對(duì)繼電保護(hù)裝置、合閘分路、控制分路及其它重要負(fù)載提供電力供應(yīng)。 隨著技術(shù)的進(jìn)步，閥控閉封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無(wú)酸霧污染，少維護(hù)工作等突出優(yōu)點(diǎn)，大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也帶來(lái)先天的不足，比如：容易難以測(cè)試，不能加水，對(duì)浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。因此蓄電池投入使用后，由于電池出廠前的設(shè)計(jì)、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制等因素，以及所有后的浮充電壓設(shè)定，使用環(huán)境溫度等，會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象，從而會(huì)使得整組電池出現(xiàn)容量丟失，電壓差不均，以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患，出現(xiàn)電網(wǎng)故障時(shí)需電池供電，而電池放不出電的惡性事故，因此，維護(hù)規(guī)程中要求對(duì)蓄電池進(jìn)行核對(duì)性容量試驗(yàn)和脫載試驗(yàn)，目的就是測(cè)知電池組的實(shí)際容量，找出落后電池，消除隱患。
但目前，由于缺乏必要的專業(yè)儀器儀表，對(duì)蓄電池組容量測(cè)試還停留在人工檢測(cè)水平上，這是一項(xiàng)操作繁瑣、工作量大，效率極低的工作，同時(shí)造成大部分局均未能按照規(guī)程要求對(duì)蓄電池進(jìn)行容量測(cè)試維護(hù)。目前在用的蓄電池組從工程竣工交付使用后至今沒(méi)有做過(guò)一次徹底容量測(cè)試的現(xiàn)象極為普遍。電池作為電力操作電源最后一道關(guān)口，如果聽(tīng)任其長(zhǎng)期處于狀態(tài)不明的情況下運(yùn)行，那么隱患之處將多不勝數(shù)。隨著時(shí)間的推移，電池使用年限的增加，由電池引起的中斷事故將防不勝防。
蓄電池組智能容量測(cè)試儀，使傳統(tǒng)的蓄電池容量測(cè)試維護(hù)只的人工操作和手工檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄，變?yōu)橐晕⒖刂破骱臀㈦娔X智能化自動(dòng)測(cè)試記錄，極大地提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，減輕了維護(hù)人員的工作量，提高了工作效率，從而達(dá)到消除隱患，確保安全生產(chǎn)的目的。
測(cè)試目的： 1、找出落后電池，進(jìn)行活化整治提高電池容量或者作出更換決定 2、測(cè)量出蓄電池組的容量。
